物流事业部年度工作总结

物流事业部年度工作总结

2018年，物流事业部在公司领导和兄弟部门的支持和配合下，全体员工克服困难、共同努力，基本完成了公司下达的各项指标，现将具体情况总结如下:

一、主要工作完成情况

（一）安全工作始终是第一要务

在安全管理上，每天晨会对当日工作中的安全事项加以强调，下班时利用微信方式上报工作总结，强调作业中的安全环节。在安全培训上，年内分别进行了铁路业务流程及专用线安全管理培训，以危险源为主题的“三五”安全教育，以防护意识为主题的“七九”安全教育，以铸管装卸和钢轨翻转为内容的“六比六赛”，并针对节日和气候开展专题安全培训。此外，坚持每周例行安全检查，每月对全员进行一次安全专项教育，对当月安全生产情况进行总结，杜绝隐患再次发生。

（二）生产经营工作喜忧参半

全年实现收入622.7万元（未计营业外收入17.7万元），其中装卸收入313.2万元，库房收入301.8万元，其他收入7.7万元。其中内部结算装卸费90.4万元（已连续两年环比下降45%）。预计净利-160万元（具体数据以财务数据为准）。 截止年底，无应收账款，清欠指标100%完成。完成了公司下达的各项经营指标。

1、指标为负的原因分析：

（1）库房可出租面积未到达年初预计数量。老库房拆迁后新库房一直未交工，年初新库房预计收入为197万元。

（2）现场入库量仅为去年的一半。受钢厂产量及价格影响各钢厂及公司内部均较往年存储量大幅下降，且我库区距沈阳钢材集散地较远，在运输成本及配货便利性上没有竞争优势。

2、现场作业量大幅减少

截止到12月26日，装火车2.23万吨，卸火车5.3万吨，装汽车7.91万吨，卸汽车3.51万吨，倒料1.88万吨，合计20.83万吨，收入313.2万元（2017年同期为40万吨，收入484.4万元，收入下降了35%）。由于作业品种主要为铸管和钢轨，每吨收入较去年有25%的提升。

在2017年底完成鞍钢钢轨返库作业后，客户在年初又委托84组钢轨的加工和发运工作。在春节前后部门利用近一个多月的时间圆满完成了任务，得到了鞍钢对我方组织及作业能力的认可。同时，通过改变作业方法，虽然增加了人工的劳动强度，但将整体作业效率提高了2-3倍，并降低了作业成本。

在业务开发方面，相继走访沈阳各大不锈钢、钢材市场和货场，了解掌握信息，引入钢钎等新客户资源。在铁路运输方面，利用铁路批量政策深挖大客户资源，为新兴铸管等公司提供“公转铁”物流解决方案。虽然在收入上只增加了4万元，但新增了服务类型、积累了装卸品类经验，并为客户提供了优质、高效且低成本的物流方案。同时，今年还新增了铸管维修业务，更好地适应了客户需求，为明年新兴铸管把我物流基地作为其在沈阳的唯一仓储基地奠定了一定的基础。

3、老库房出租形势良好

现有可租库房面积14620平方米，8-12月份连续出租率100%，年均出租率94%。整体出租情况是近4年来的较好水平，尤其是下半年持续满租，是近4年来的首次。

年初，绿野案件解决后，被占用的2250平方米库房清空，但阳历年后阴历年前属于库房租赁的淡季，快速接续存在较大困难。此外，受东北地区大经济环境影响及客户生产经营需要，1330平库房客户退库或缩减了面积。

业务人员为实现库房有效出租，今年在采取原有的老客户维系以及市场走访外，运用电话招商、网络宣传、陌生拜访并尝试借用房产中间商等多种手段招商。同时，利用沈阳市创城的机会，通过走访汽配城及周边市场引进2140平库房客户及4500平货站客户，较好地应对了客户退租及缩减面积等情况。物流货站客户的引进一方面给库内客户提供了配货的便利条件，丰富了库内的经营业态；另一方面也为部门下一步开展配送业务奠定了一定的基础。2018年通过招商接待来访客户60余次，成交8例，后期因老库房满租、新库房未交工虽未达成合作，但积累了一定的客户资源。在今年的库房信息推广和招商方面部门锻炼了队伍、积累了经验并取得了一定的成效。

在客户服务方面，库房代管业务一年来运行良好，在7月末至8月中旬沈阳历史最高温期间，代管空调迎来了前所未有的销售旺季，部门人员全力以赴，经受住了爆发式的出入库考验，得到客户认可。在库区道路维修及更换卷帘门期间，安排专人协调，并及时处理了4号库门前的道路泥泞问题，减少了因施工给客户带来的不便。同时，虽然新库房尚未交工，但在夏季下雨后部门安排专人进行检查，发现3次较为严重的漏雨和渗水现象，及时向公司相关部门反映并配合维护，尽可能地减少了公司损失。

此外，在新业务开发方面，部门积极深挖现有客户推广代管业务，现已与两家空调客户达成代管意向，并与京东云仓进行实质性项目推进，待新库房交工后即可签订合同。同时，部门已对库内客户的运输需求及配送商进行了调研，为与京东合作后的第三方配送打下了一定的基础。

（三）行政管理辅助生产经营

为进一步规范库房经营及安全管理，推进库房标准化建设，编制下发了《库房管理制度》、《物流场地管理规定》、《库房人员及车辆管理规定》、《库房设备设施管理规定》 、《卷帘门使用规定》和《地下室设备间管理制度》等一系列制度 。

同时，制定了《物流事业部经营绩效考核办法》、《物流事业部考核评比办法》将经营指标下放到科室，并梳理了部门各岗位工作标准，对易发生的问题列出相应的扣分标准，使员工的基础表现与当月绩效紧密相连，并辅助高密度的考核检查，全年累计检查115次，检查出各类问题112项，对发现问题及时处理，在一些管理细节中收到了一定的效果。

（四）降本增效工作

在铁路装载上，共回收木板、U型夹各3500个，细钢丝绳400条。全年节约成品木板、U型夹各1300个，节省防磨衬垫300余元，钢丝绳72条，稻草绳把720个。同时，在业务人员与多方客户的紧密沟通下，在铁路运费上实现了节约。

二、工作中困难和问题

（一）人员配置不足

由于老员工陆续退休以及部分人员离职，以现场为主的部分岗位上出现青黄不接的现象。受人员所限，从2月开始装卸班组就由5个班组改为4个班组，且在年内多次出现人员不足而产生的临时配班现象，对现场安全带来了较大的隐患。部门整体人员从年初的66人变为现在的57人，还有两名同志在这两个月退休，部门整体人员配置不足。

（二）经营存在瓶颈

库房方面，目前老库房出租率为100%，通过一年的努力业务人员在招商上也有了一定的经验，但由于新库房尚未交工等问题招商工作仍未取得明显进展，并在招商过程中发现新库房基础设施水平与目前主流库房尚有一定差距。虽与京东云仓正在进行合同洽谈，但不能保证对方可以给公司带来实质性的客户资源。最终仍要以部门业务人员为主。

现场方面，入库量受钢材价格走势影响较大，年内虽深耕了新兴铸管等客户，但对装卸量的影响并不大。受地理位置等客观因素影响，钢材装卸量很难有大幅增长。年内部门虽与多家不锈钢储户进行了多次接触，但最终未能达成合作意向。同时，人员的工作状态在一定程度上影响了入库量。

（三）安全管理尚有薄弱环节

虽然全年在安全生产方面做了很多工作，但仍存在薄弱环节，在年内发生了一起工伤事故。客观上现场人员数量减少、工作时间增加、人员流动性较大、员工之间缺少磨合；主观上对新员工的关注度和员工自我防范意识还仍需加强，个别管理人员的思想观念和执行力有待进一步提高。如不改变现有人员状态，安全隐患将持续存在。同时，由于作业量减少带来的收入下降也对现场员工的心里造成了一定的影响，也是不安全因素之一。

三、2019年工作思路与工作要点

（一）经营上摒弃传统观念，开拓新业务。

1、库房业务方面：一是，整体工作以新库房招商为工作重点，并通过多种渠道做好新、老库房的招商工作；二是，以与京东云仓的合作为契机，学习业务、锻炼队伍，为更好地开展库内操作打下较好的基础；三是，对部分现有库房租赁客户整合到新库房开展代管业务；四是，联合第三方物流资源，加快推进配送等业务，促进业务形式变化。

2、现场业务：首先，要做好现有业务，提高全员服务意识，提高作业效率和作业质量；其次，在现有业务的基础上加大对周边市场的跟踪，深入开展铁路专用线发运工作，抓住商机、引进新品种、开发新业务；同时，加大与新兴铸管等客户的沟通和交流，了解客户需求及市场情况，做到持续改进，进一步满足顾客需求。

（二）安全管理注重细节，确保无事故发生。

安全工作始终是部门工作的重点。新的一年将首先做好新员工的培训和日常安全培训管理，并结合工作实际开展形式多样的培训，并对培训效果进行考核。同时，及时了解员工思想动态，维持队伍稳定，避免因心理波动带来的安全隐患。此外，提高基层管理人员的安全管理能力和执行力，做到层层抓落实。

（三）改变人员状态，提高部门向心力。

调整部门部分架构和人员组成，更好地适应工作实际和人员数量等变化。通过架构调整和制度落实不断提高人员的工作积极性和执行力，提高部门整体绩效和工作质量。

（四）严抓行政管理，用制度约束人。健全部门各项制度和规定并严抓落实，加强检查的深度和频次，并随着工作的变化适时调整检查重点。对发现的问题及时、严肃处理，绝不姑息，严格落实公司、部门考核制度，做到员工的表现与个人的经济效益挂钩。

四、对公司的建议和意见

（一）人员配备问题。今年已经有12名员工退休，明年仍有4名员工面临退休，多个岗位的员工已经捉襟见肘，明年该现象将更为严重。加上部门人员基数较大，每月都有休假人员，长期人员不足也是安全生产的较大隐患，建议公司合理调配人员以方便工作开展。

（二）新建库房相关问题。

（1）基建问题。在今年夏季降雨过程中库房墙体多次大面积渗水，库门处进水，虽经施工方多次维修，但在最后维修后未见大雨出现，维修效果无法考量。且新建库房地下消防设备间在7月6日及7月12日两次进水，虽对电缆管道进行了封堵，后期未发现大面积进水，但在11月下雨后地下设备间排风口仍有渗水现象尚未维修。基建问题事关库房基础设备设施及客户财产安全，鉴于库房尚存在诸多基建问题，交工后我部门也无相关能力进行维修，建议公司确定责任部门，便于沟通协调和快速处理。同时，新库房的消防设备和电路设备较多，物流事业部没有稳定的相关技术人员，出于公司整体成本考虑不建议增加专职人员，建议相关部门协助处理。

（2）供暖设备设施问题。目前公司包括新库房在内的所有库房均为常温库，冬季温度过低，无法满足主流仓储业务在仓库内进行人工操作的需求，以至于在招商中损失了很多轻工、鞋服、快销客户的合作机会。年内就有450平服装客户（该客户有1500平新库房需求）因为此原因而退库。新库房交工后无论是公司代管还是客户操作都会有人员在库内长时间作业，取暖问题都需解决。

2018年已接近尾声，在这里再次真诚地感谢公司领导对物流事业部的关爱和帮助，感谢部门的每一位员工不分严寒酷暑的辛苦付出，感谢在座的每一位对物流事业部和我本人工作的支持，谢谢大家！

在即将到来的2019年，物流事业部全员将迎难而上，在确保安全生产的基础上，不断提升部门管理水平和创效水平，拓宽经营思路和经营形式，力争以辛勤的汗水和加倍的向公司递交一份满意的答卷。

物流事业部