关于安全经验分享新版多篇

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关于安全经验分享 篇一

一、现场参观

1、时间：14:30—13:30

2、地点：湖里中学

3、主持人：龙

二、安全会议

地点：xx中学会议室

主持人：范

为加强我县校园安全工作，推进平安校园建设，保障师生安全和学校财产安全，维护学校正常的教育教学秩序，营造文明、健康、和谐的教书育人环境，促进教育发展，维护社会和谐稳定，县委县政府决定召开“全县安全示范学校经验交流现场会议”。

刚才，县教育局龙组织全体参会人员现场参观了四所校园安全示范学校的展板和湖里中学的食堂、门卫室、档案资料室建设情况。通过现场参观、亲身体验，大家应该切身感受到抓好校园安全保卫工作的重要性、紧迫性和责任感。如何抓好校园安全工作，如何防范于未然，下面我们再观看一个关于安全应急演练的录像视频，请大家认真观看。

1、观看视频录像

短短的十分钟视频录像，可谓惊心动魄。20xx年的汶川“5·12”大地震给人民生命财产造成严重的损失，也给学校造成了重创……但却有一所学校在大地震中，师生毫毛未损，为什么呢？这是他们长期坚持开展安全应急演练活动的结果。“没有安全，谈何教育”，刚才这段视频录像，展现了我县抓安全教育工作特别是开展“安全应急演练”的成果。下面，我们分别请四所校园安全示范学校作经验交流。首先请湖里中学的代表作经验交流，大家欢迎！

2、经验交流：

(1)xx中学

作为一所县级大型初级中学，湖里中学始终把安全工作放在一切工作的首位，他们的成功做法和经验表明，抓安全才能抓好教育。

(2)民族中学

作为省级示范高中，民族中学在抓校园安全工作方面做出了突出的成绩，值得肯定和借鉴。下面，请新州中心小学发言。

(3)中心校

四五月发生的几起震惊全国的校园暴力案件，基本上都是发生在小学和幼儿园，因此，抓好校园安全保卫工作特别是抓好小学、幼儿园的安全保卫工作，刻不容缓，时不我待，下面，请县示范幼儿园就如何抓好安全保卫工作作经验交流。

(4)县示范幼儿园

县示范幼儿园在办学条件、硬件设施、经费投入不算好的情况下，克服一切困难，千方百计保平安，让家长放心，党和政府满意。刚才，四所学校的发言很具有代表性，有初中、高中，也有小学、幼儿园，他们分别针对各自不同的办学特点，谈了自己的做法，交流了经验，对促进全县中小学、幼儿园校园安全工作具有积极的借鉴作用。

如何抓好校园周边环境治理，为全县经济社会的发展，为维护校园安全稳定做好保架护航工作，下面请县公安局发言

3、县公安局领导讲话

4、县教育局领导讲话

县委县政府高度重视学校安全工作，下面请县政府杨彰勇副县长讲话，大家欢迎。

5、县领导讲话

6、会议总结

刚才，杨副县长作了重要讲话，对校园安全工作提出了具体要求：一是要深刻认识校园安全极端严竣性、复杂性，切实增强使命感、责任感；二是要进一步落实学校和幼儿园安全隐患排查整改措施；三是要进一步落实学校和幼儿园治安防控措施；四是要进一步落实学校和幼儿园安全责任；五是要进一步落实学校安全制度规范管理工作。希望大家结合各自工作职责，抓好贯彻落实。

今天“全县安全示范学校经验交流会”的议程已全部完成，下面，我就如何贯彻好此次会议精神，再讲几点意见：

一是提高认识，明确职责，把工作任务和措施落到实处。各单位要进一步增强对校园安全和周边环境治理工作的认识，按照本部门的职责进行认真抓好落实。

二是学校的法制副校长要切实履行好自身职责，进入角色，投入工作。

三是各学校要按照县委县政府的要求，制定完善各种突发情况的应急预案，建立“两课一演练”长效工作机制，切实做到校园安全工作常抓不懈。

升降机管理制度 篇二

随着我国基本建设规模的不断扩大，建筑施工的机械化程度日益提高建筑施工技术发生了日新月异的变化，垂直运输设备，尤其是施工升降机在建筑施工中得到了普遍的使用。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，其根本原因在于管理措施不到位，缺乏科学性指导，安全检查工作中应列为重点检查的内容。我站根据以往发生的事故案例和现场检查中经常发现的问题，总结出施工升降机应该重点检查的关键部位和内容，现简述如下，供大家参考。

2、关键检查项目

(1)架体结构

检查架体结构，应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫，各部件焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不得随意变更。安全检查过程中发现，有用铁丝和钢筋代替螺栓或销轴的现象。这种做法是非常危险。

(2)围栏门

围栏门应装有机械联锁装置，使吊笼只有位于底部规定位置时围栏门才能打开，且在门开启后，吊笼不能启动。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运动，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。

(3)停层

施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m,且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前施工现场普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是很危险的，应引起重视。

(4)钢丝绳端部固结

很多施工现场由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%~85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。

(5)传动系统

升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。它的变速部分(涡轮、蜗杆减速箱)和锥鼓式显示器的离心制动部分，是封闭式的。其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油，开启部分的检查与检测不同，应安全检查涉及的点多面广。第一要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2-0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的。,升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿轮的间隙不应太大，一般为0.2-0.5mm,滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2-0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。

(6)安全开关

升降机的安全开关都是根据安全需要有围栏门限位、吊笼门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。在一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，埋下了事故隐患。例如吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，因而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人的生命开玩笑，为了避免事故隐患的发生，希望使用单位领导加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。

(7)吊笼顶部控制盒

吊笼顶部应设有检修或拆除时使用的控制盒，对变速升降机只允许吊笼以低速运行。在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均不起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用，控制盒安装非自动复位的急停开关。这一条主要针对sc型施工升降机。很少企业的产品能同时满足五项规定：包括一些有名的设计单位设计的产品。不满足这五项规定，有什么坏处呢有可能由于安装、维护人员的误操作，而造成安全事故。希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查，尤其是老产品，如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。

(8)电路保护

电路应设有断错相保护装置及过载短路、漏电保护器。过压、欠压、错断相保护装置是在当电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备，施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。

(9)防坠安全器

防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，在工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器的好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超过期限的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。

3、结束语

建筑施工升降机是较大型的垂直运输设备，以往的事故案例和血的教训是很深刻的。

升降机管理制度 篇三

1、本升降机只载运施工人员、物料上下冷却塔，无关人员不得乘坐。

2、操作人员必须经相关部门培训、考试合格，核发相关证件后持证上岗。严禁酒后作业。工作时间内不得与其他人员闲谈，不应有妨碍施工升降机安全运行的。行为。

3、施工升降机操作人员应遵守安全操作规程和安全管理制度。

4、本升降机规定载人10人/10人，载物20xxkg/20xxkg，严禁超员、超载、严禁人货混载。

5、严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。

6、施工升降机严禁带“病”运行。

7、施工人员乘坐升降机时严禁倚靠箱体、箱门，严禁嬉戏、打闹、大声喧哗。

8、升降机的各种安全防护装置、照明、信号、警戒标记、消防器材等不准随意拆除或非法挪用。

9、对施工升降机进行检修时应切断电源，并应设置醒目的警示标志。当需通电检修时，应做好防护措施。严禁在施工升降机运行中进行保养、维修作业。

10、严格执行交接班制度，下班前开关、操作手柄扳回零位切断电源上锁，清理场地，作好记录。

升降机管理制度 篇四

1、升降机安装完成后应经有资质的专业检验机构检验合格后方可使用。

2、司机在作业前要认真检查升降机的。安全装置是否安全有效，认真按照操作技术规程执行运转前的日常各项检查保养工作，并每天做好交接班运行情况记录。

3、梯笼乘人、载物时应使载荷均匀分布。严禁超载、超重、超员等使用。

4、操作人员及维修人员必须经专业培训，持证上岗。

5、升降机每次启动前要鸣警示意，运行时司机必须精神集中，严禁与别人闲谈、打闹、看书报等。

6、不得携带超长、超重、易燃易爆等物品乘梯。严禁无关人员乘梯。

7、使用单位应保证升降机设备的完好和安全运行、定期保养。

8、在视线差、大雾、雷雨、导轨冰冻、风力达六级以上应停止作业，并将梯笼降到底层。

9、升降机运行上下班人员集中时段，必须安排专职安全管理人员跟班作业，有效控制超员、超载等不安全隐患发生。

10、由于升降机操作人员或维修人员违反操作规程、失职，造成乘员生命财产损坏等责任事故的，由升降机管理单位和责任人按有关规定承担赔偿责任。

11、升降机使用施工队要落实管理责任制，明确检查管理责任。

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