供给侧改革背景下共享经济与新型商业模式研究

供给侧改革背景下共享经济与新型商业模式研究

摘要：在我国经济新常态的背景下，供给侧结构性改革作为重要宏观政策，成为刺激我国经济增长的主要思路，而共享经济是对闲置资源稀缺性的价值再造，成为供给侧结构性改革中不可或缺的一部分，为我国经济增长和结构升级提供了高效的产业、商业和交易模式。本文通过对共享经济的基本原理分析，结合共享经济在我国特点和在供给侧结构性改革中的新机遇，总结出供给侧改革背景下共享经济的新型商业模式。

关键词: 供给侧; 结构性改革; 共享经济; 商业模式

一、引言

近几年中国经济进入增长速度换挡期，经济增速持续下行，经济发展面临增长方式效率低下、高杠杆经济面临泡沫化风险、不平衡的经济结构、人口红利优势下降、各类生产要素的低成本优势消退、多行业内产能过剩以及生态环境亟需改善等新常态等各种复杂的挑战。面对当前的形势，供给侧结构性改革为经济增长开辟了新的思路，成为引领经济新常态，顺利实现经济转型的必然方向。十八届五中全会首次提出发展“分享经济”。供给侧结构性改革背景下发展共享经济是一场深刻的变革，是解决我国行业产能过剩、经济结构失衡、生态资源环境危机等一系列问题的有效形式。从另一方面说，上述共享经济所解决问题都是从供给侧的角度出发，因而，我们从供给侧结构性改革角度下来分析共享经济，是适应当下经济社会发展的必要思路。共享经济的发展呈现出巨大的潜在市场发展空间为供给侧结构性改革提供了发展思路，同样，供给侧结构性改革也为共享经济的迅速发展保驾护航，使共享经济充分发挥其应有的作用，成为刺激我国经济增长的新途径，揭开我国经济发展的新篇章。本文首先分析了共享经济作为新业态的基本特征和我国现状，进一步通过供给侧结构性改革视角分析了供给侧改革与共享经济的良性互动关系，并探究了供给侧改革背景下共享经济新型商业模式的特点和创新之处。

二、共享经济的基本特征与发展现状

（一）共享经济的内涵

共享经济（亦称分享经济、合作消费）是通过信息技术平台将服务、商品、数据或技能等在不同主体间进行共享的经济模式。共享经济的实质是去中介化和再中介化过程。去中介化指的是供需双方可以摆脱统的商业组织和商业模式，例如P2P平台，使得资金的供需可在银行等金融机构外进行资金的直接匹配；打车软件使得出行的供需双方可在公共交通、出租公司等商业组织之外进行直接匹配，去中介化使得金融、出租车等行业大大提高运行效率。同时共享经济又是再中介化过程，共享经济平台成为供需双方依赖的新平台，如P2P借贷，是资金供需双方借调所需资金使用的共享平台，打车软件成为出行者和服务提供者直接实现直接匹配的共享平台，供需双方“新中介”——共享经济平台成为了供给侧和需求侧直接的新中介。

（二）共享经济的主要特征

首先，共享经济以互联网信息技术为基础和桥梁。移动互联网技术的日趋成熟和高效为共享经济的便捷化提供了技术支撑。LBS技术的出现使共享服务呈现多样化，SNS技术建立了供需双方的信任机制，使交易公平公正。其次，共享经济定义了资源的双产权结构——所有权和使用权，其本质是交易资源的使用权，倡导“租用”使用权而非“买卖”所有权，互联网平台以相对于购置而言的低成本提供给需求方资源暂时性的使用权，是一种高效而低成本的方式。第三，共享经济以高效利用资源为目标。共享经济是一种促进社会的可持续发展的经济发展方式，强调产品的使用价值，倡导将个体所拥有的闲置资源的沉没成本利用起来，实现社会资源的高效利用。

（三）共享经济发展的现状

1.产业发展迅速，初具规模。目前，共享经济的发展规模不断扩大，根据《中国分享经济发展报告2016》:"2015年中国共享经济市场规模约为19560亿元，参与提供服务者约占劳动人口总数的5.5%，预计未来五年年均增长速度在40%左右。”由此可见，共享经济的发展十分迅速。

2.涉及各行各业，行业间发展存在差异，交通出行和房地产行业发展较为迅速。以共享经济在交通出行领域的发展为例，主要经历了以下三个发展阶段，第一阶段：2010年开始，以LBS技术为技术支撑，出现私车租用平台。第二阶段：2013年以来，市场竞争不断加剧，在竞争中滴滴和快滴两个公司，占据了主要市场份额。第三阶段：2015年后，竞争分化，多家公司成为共同占据市场份额。交通出行领域共享经济的蓬勃发展，不仅为人们的出行提供了方便，还以高效的方式配置资源，改善了供给侧经济结构。

3.客观条件有利，市场潜力巨大。中国人口众多，在网络经济时代，我国拥有网民大国红利，数量巨大的网络用户，为发展共享经济提供了有利的客观条件和利润空间。

三、供给侧改革与共享经济的良性互动

2015年11月，习近平在中央财经领导小组第11次会议上首次提到了“供给侧改革”，即“在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率，增强经济持续增长动力”。“供给侧改革”是相对于需求侧管理而言提出的概念。以往认为，经济增速下行的原因是由于总需求的不足，所以政府一直大力从需求侧发力，采用扩张的货币政策和财政政策，刺激消费，扩大总需求，导致我国行业产能过剩、产业结构失调等问题出现。供给侧改革就是针对需求侧管理存在的问题而提出。因为我国当前供需关系中的问题并不是简单的需求不足，而是供给的结构无法满足需求结构的变化。这就要求我们从供给侧进行结构性改革，进行有效供给的宏观调控，聚集经济增长的动能。

在我国我国供给侧结构性改革中，产业结构更加优化与经济发展方式的转变是改革的核心与目标，而共享经济是经济发展方式转变中的一个重要部分，共享有两层内涵: 一是经济发展方式共享，二是经济发展成果共享。经济发展方式共享，主要表现在三个方面: 一是大量闲置资源使得供给侧的资源利用率低下，身为资源拥有者的个人或者组织，出让闲置资源的暂时使用权，同时获取相应的收益。比如共享金融的出现，一方面可以实现资金供给者的多元投资需求，提高资金配置效率，改变社会融资结构，提高股权融资比重，降低企业债务成本；另一方面解决了各类资金需求者的融资问题，克服了传统金融长尾客户的融资难的问题，进而实现普惠金融。二是由于消费的非连续性、个性化定制化服务、性价比高等原因，共享经济存在巨大的消费需求。比如在共享交通领域，对于出行需求者来说，传统的选择为公车、地铁、出租车等选择，而共享经济一方面提高了服务提供者的交通工具使用效率，私家车的利用也有助于解决堵车问题；另一方面传统的公车、出租车存在服务单一、出行难等问题，共享经济通过个性化服务、低成本的解决了不同出行需求者服务需求。三是共享经济为供给侧和需求侧提供了直接匹配的平台，大大提高了资源的配置效率，同时降低了资源配置成本。比如，在金融领域资，金供给者和需求者可摆脱商业银行进行资金调配，通过股权融资、P2P 等共享金融平台实现资金供求的直接匹配；在汽车租赁领域，出行者可以不再仅仅依靠公共交通和出租车，共享叫车平台可以直接为出行者提供定制化服务。共享经济就是经济发展方式的共享，而共享社会就是共享经济发展的成果，通过上述分析我们可以看出共享经济在供给侧结构性改革中起到了重要作用，是经济结构调整的重要思路，面对我国消费增长逐渐平缓的收入分配方式和不断完善的社会保障体制，“共享性”是供给侧结构性改革中与时俱进的重要抓手和发力点。

四、供给侧视角下共享经济商业模式探究

当前我国经济改革和发展的主要趋势是高效利用和配置社会资源尤其是闲置资源，然而，随着移动互联网时代的到来，传统的经济发展方式和结构与当前社会的发展节奏和需求产生了一些错位。首先，低成本劳动力红利和环境资源来拉动经济快速增长的方式不再具有优势，经济发展方式需要将重点放在提高全要素生产率上来实现转型。其次，需求侧拉动经济增长的传统方式已无法满足我国经济社会发展，供需协同发展成为未来的主要发展方向。共享经济正是从供给侧入手，优化经济发展的供需结构，提高闲置资源的利用效率，高度契合了供给侧结构性改革的目标。

供给侧结构性改革背景下，共享经济商业模式是以互联网平台为技术支撑，共享经济平台将闲置的资源、过剩的产能和库存在供需双方之间进行匹配。在这种商业模式下，依靠技术支撑起来的共享经济平台起到了至关重要的作用。相较于传统的商业模式，共享经济商业模式的特点可归纳如下。

1.建立创新模式——供需协同。共享经济商业发展模式既考虑了供给侧所拥有的资源又考虑了需求侧的诉求，同时依托利用移动联网技术极大的降低成本，使闲置资源在供需双方之间实现直接的匹配。

2.信息技术作为关键资源能力创新点，具有极大的竞争优势。企业中关键资源能力往往决定企业的整体水平，共享经济将互联网平台和信息技术作为关键资源能力创新点，将零散化的资源整合到互联网平台中并使之流通。

3.建立低成本的新型资产运营模式。共享经济属于轻资产运营，其不生产产品，而是对供给侧的闲置资源和库存进行整合，“以租代买”，使之重新利用起来，高效且低成本。

4.共享经济具有极强的持续发展能力。共享经济可以实现闲置资源和库存的社会共享，不仅可以提高社会资源的使用效率，减少资源浪费，更能促进全社会向绿色可持续发展的健康社会转型。

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